無震動防滑車道是一種多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優(yōu)異的性能,而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險等缺陷,無震動止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區(qū)域的首選產(chǎn)品!
適用范圍:
◇ 停車場出入口、地下室車庫出入口、自行車坡道、行車道、以及所有需 要防滑的混凝土基面行車道 。
性能特點:
◇ 防滑性能佳、平穩(wěn)無震動、無噪音;
◇ 耐磨、耐沖擊、耐壓、有效延長道路使用壽命;
◇ 表面無縫、不易開裂剝落;
◇ 醒目安全、導(dǎo)向性強;
◇ 排水性能好、不積水;
◇ 耐低溫、耐熱、抗老化性能好;
系統(tǒng)特征
◇ 無震動,止滑;◇ 厚度3-6mm;◇ 一般使用年限為10年以上;
施工工藝:
工藝名稱 |
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具體做法及要求 |
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基面處理 | 清理原地面油污與雜質(zhì),修補孔洞、地面打磨 平整。 | ||
底涂層 | 整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔, 使混凝土地面牢固整合。 | ||
抗壓層 | 底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不 粘腳后按設(shè)計劃線并粘貼美紋紙。 | ||
防滑層 | 整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。 | ||
保護(hù)層 | 防滑層初凝時揭去美紋紙,防滑層干燥時滾涂 或噴涂專用罩光劑養(yǎng)護(hù)車道。 | ||
保養(yǎng) | 車道自然養(yǎng)護(hù)2—3天,方可上人行走,7天后 方可車輛行使。 空鼓。 |
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